保時捷日本有限公司於 2020 年 9 月 9 日（星期三）宣布，由“ Gran Turismo SPORT ”舉辦的虛擬保時捷單人賽車“ Porsche Esports Racing Japan Season 2 ”“保時捷卡雷拉杯”將在保時捷 911 上進行角逐GT3 Cup 與“日本”、“ Porsche Esports Racing Japan ”一樣，是由保時捷日本贊助的單品賽事系列，2019 年首次舉辦第 1 賽季。在本次“Porsche Esports Racing Japan Season 2”中，作為第一次嘗試，將舉行線下排位賽，這樣即使無法參加線上排位賽的玩家也可以參加。包括線上預選賽5輪全勝的前9名和線下預選賽的1名在內共10人晉級半決賽，線下總決賽將於2020年12月20日星期日舉行。）在原宿的商業設施“ Jing ”。
地點是原宿/京
在“Porsche Esports Racing Japan Season 2”的場地Jing，保時捷電動跑車“ Taycan ”的快閃店營業至前一天12月19日星期六，場地外一片鮮紅。展出。
一部電影投影在沿路的整面牆上，吸引了路人的目光。
保時捷卡雷拉杯系列賽使用的“ 911 GT3 Cup ”20號車在會場展出。
在決賽的開幕式上，保時捷日本株式會社的前田賢一郎先生致辭。
由Ally先生擔任MC，Riko Otsuka先生擔任解說，並公佈比賽情況和選手信息。
10名選手全部進入半決賽
半決賽將分為兩組，每組五人，每組前兩名晉級決賽。即使在半決賽中沒有進入前兩名，如果你在失敗者中獲得第一名，你仍然可以獲得晉級決賽的權利。
半決賽 A 組和 B 組將在同一規則下舉行。車輛是保時捷的“Taycan”，賽道是“東京高速公路”以東京都高速公路和Taycan的美麗為主題貫穿市中心的賽道將是一場從不可能的角度投射的比賽事實上。
半決賽以滾動開始。 A組的杆位是駕駛紅色Taycan的宮園琢磨。在A組中，第二名的激戰在川上幸和第二名的國分涼之間展開。第2名將被確認晉級決賽，但如果是第3名，除非在Loser中獲得第1名，否則通往決賽的道路將被切斷。這是一場大分區，所以這是一場雙方都沒有放棄的戰鬥，但是從第三名開始的國分涼贏得了它。宮園和國分晉級決賽，川上和今裡俊鬥晉級敗者組。 Yoshiharu Imai晉級敗者組取決於 B 組的結果。
B組中，年齡最大的選手山中智明站在杆位，比賽按照鍋部莊紀、加藤達彥、清水博雄、吉田拓吾的順序開始。比賽雖然乾淨，但沒有任何選手放棄比賽，所有選手都在起跑位置上完賽。觀眾可能在短短五週的比賽中目睹了高水平的比賽。
失敗者成為激戰
在只有一人可以晉級決賽的Loser中，半決賽使用的四驅車Taycan被指定為中艦“ 911 RSR ”。此外，賽道將使用富士賽道，發車方式為網格發車。從正面看，起跑順序是在半決賽中超越今井時間的川上、加藤、今裡、清水和吉田。
富士賽道有一條長約1.5公里的直線。比賽的關鍵是主場直道。在每一圈中，都會展開使用滑流的直線混戰，並爭奪第一個彎道。在川上和加藤爭奪第一名的激烈之際，一直與地和治瓦一起提升排名的吉田也加入了爭奪第一名的行列，在主場直道上成為三分之差是一場勢均力敵的戰鬥。
最後一圈變得更加白熱化，因為最後一圈變得難以辨認。混戰中，今裡在可口可樂角打轉，吉田也捲入其中。此外，加藤在鄧祿普角旋轉。與此同時，從第 4 名起步的清水躍居榜首。他就這樣逃了出來，而清水是最頂尖的棋手。我決定晉級決賽。
誰將贏得尊貴的桂冠
將決定獲得 100 萬日元獎金的獲勝者的最後階段是鈴鹿賽道。 “ 911 GT3 RS ”將被指定為“日本保時捷卡雷拉杯”的車輛塗裝。在決賽中，可以選擇賽車中型輪胎或賽車硬胎，但必須在比賽期間安裝一次賽車硬胎。除了純粹的速度，還要求玩家有選胎、進站時機等策略。從前排出發的宮園和山中選擇了賽車硬胎。其他三名選手從 Racing Medium 開始。
以中型賽車起步的國分在開場圈德格納超越山中。宮園也在第二圈超越，躍居第一。以此為契機，山中也上升到了第二名。然而，國分在第三圈進站。我換了輪胎努力比賽，與此同時，四輛車的排名上升了。
山中在德格納彎道上打了半個彎，一下子掉到了第三位，終於到了每個球員的輪胎管理能力受到質疑的時候了。宮園也進站了，國分進站了第二次。再次取得領先的山中選擇繼續奮力拼搏，但他無法忍受抓地力的下降，在下一圈進站。頂部變化很快。
比賽結束時，國分用勺子曲線轉向不足，宮園從客棧傳到了山頂。國分咬人，但宮園不允許。在這兩名球員的攻防中，山中再次加入了爭冠之戰。
最後一圈西直，山中與領頭羊宮園並列。宮園以兩輛 130R 並排跑，似乎領先一步，但山中卻因急彎的入侵而從外面開始。用第二個彎道鎖定內線的山中和直奔直路的宮園。在最後一圈接過棋子的是山中。宮園排在第二位，鍋屋排在第三位。
如同真正的賽車運動一樣的頒獎典禮
在頒獎典禮上，三名選手戴著米其林帽子出現，就像真正的賽車運動頒獎典禮一樣。保時捷日本有限公司為獲得勝利桂冠的山中頒發了 100 萬日元的獎金，產品也被授予第 2 名的宮園、第 3 名的鍋屋和第 4 名的國分的稻田。
第三名的鍋屋說：“我的目標是晉級決賽。我很滿意，因為我能夠登上領獎台。” 第二名的宮園說，“我在輪胎滴水的最後一個彎道上猶豫了。 “我後悔了。我後悔了，但我認為我能夠在這場比賽中更進一步。”獲得冠軍的山中表示，“最後一場比賽的輪胎選型成功，很高興能和宮園打得很好，直到最後剎車。我想用它來償還貸款。” “現在在科羅納卡很困難，但我希望我能和今天戰鬥的每個人共進晚餐。”
通過電子競技拉近保時捷與您的距離
賽后，保時捷日本有限公司的前田賢一郎先生談到了保時捷與電競未來的關係。從下一次活動開始，我將考慮與實際汽車相關的舉措，並且在“年輕人離開汽車”被呼喚的這些日子裡，我能夠感受到電動汽車運動的重要性。當然，新款EV跑車“泰康”也在關注，但通過關注這些努力和活動，我想你可以感受到與保時捷這個豪華跑車品牌的距離。關於“Porsche Esports Racing Japan Season 2”和保時捷品牌的信息可以從保時捷日本官網確認。此外，由於“Porsche Esports Racing Japan Season 2”的存檔視頻已在Twitter和Twitch上分發，請也檢查一下。