先前曾經刊登過「AUTOBACS REDEE Emotorsports Stadium」、「REDEE Cafe」等報導，不過相信有不少讀者對於REDEE與AUTOBACS合作的原因相當好奇吧？
為了解開讀者心中的疑惑，我們決定對REDEE館長「佐藤文紀」先生來個突襲訪談！
突襲訪談！對電子賽車競技的想法
─ 請問為這次為什麼會決定和AUTOBACS合作開設電子賽車競技設施？
原本REDEE就隸屬於電子競技的分類，是一座想以電競作為契機來教導小朋友數位科學技術所創立的設施。
電子競技與電子賽車競技被歸類在不同的領域，電子競技是從「遊戲中衍生」，而電子賽車競技則是從「真實賽車中衍生」，兩者的出發點較為不同。
RedHorse創立了這樣的設施（REDEE），心想如此難得的機會，心中便開始萌生了想讓兩邊的粉絲能夠有更多交流機會的想法。
另一方面，也是因為個人私心抱持著「設立一個有規模的電子賽車競技設施吧！」的想法。
雖然總公司RedHorse獨自就能辦得到，但是和致力在汽車業界帶起電子賽車競技的AUTOBACS公司商談過後，對方也十分贊同這個理念，甚至提出「貴公司願意和我們共同創立電子賽車競技設施嗎」的想法，於是這次AUTOBACS公司便以冠名贊助商的方式，參加了這次的合作。
雖然在電子賽車中有各式各樣的遊戲，不過這當中我們認為最適合的就是SIE公司出品的浪漫跑車旅（GT賽車）。
但是如果萬一得不到遊戲廠商許可，又會左右這次設施的影響力。就這樣懷著忐忑不安的心情跟SIE公司進行協商，請求遊戲常駐的許可原本是非常困難的事情，沒想到SIE公司聽了以後卻說「請務必找我們一起合作！」，非常爽快的答應了。
RedHorse與REDEE，還有AUTOBACS公司以及SIE公司，大家都抱持著「讓電子賽車競技變得更加平易近人吧！」的想法，攜手合作創立了「AUTOBACS REDEE Emotorsports Stadium」。
原本REDEE就隸屬於電子競技的分類，是一座想以電競作為契機來教導小朋友數位科學技術所創立的設施。
電子競技與電子賽車競技被歸類在不同的領域，電子競技是從「遊戲中衍生」，而電子賽車競技則是從「真實賽車中衍生」，兩者的出發點較為不同。
RedHorse創立了這樣的設施（REDEE），心想如此難得的機會，心中便開始萌生了想讓兩邊的粉絲能夠有更多交流機會的想法。
另一方面，也是因為個人私心抱持著「設立一個有規模的電子賽車競技設施吧！」的想法。
雖然總公司RedHorse獨自就能辦得到，但是和致力在汽車業界帶起電子賽車競技的AUTOBACS公司商談過後，對方也十分贊同這個理念，甚至提出「貴公司願意和我們共同創立電子賽車競技設施嗎」的想法，於是這次AUTOBACS公司便以冠名贊助商的方式，參加了這次的合作。
雖然在電子賽車中有各式各樣的遊戲，不過這當中我們認為最適合的就是SIE公司出品的浪漫跑車旅（GT賽車）。
但是如果萬一得不到遊戲廠商許可，又會左右這次設施的影響力。就這樣懷著忐忑不安的心情跟SIE公司進行協商，請求遊戲常駐的許可原本是非常困難的事情，沒想到SIE公司聽了以後卻說「請務必找我們一起合作！」，非常爽快的答應了。
RedHorse與REDEE，還有AUTOBACS公司以及SIE公司，大家都抱持著「讓電子賽車競技變得更加平易近人吧！」的想法，攜手合作創立了「AUTOBACS REDEE Emotorsports Stadium」。
─ 請問這個設施在正式開幕之前，有沒有遇到什麼困難或是比較深刻的事呢？
有，我想最難的應該就是獲得「許可」的部分了吧。
在向SIE公司以及Poliphony公司提出，“要創辦電子賽車設施”的想法時，因為需要取得使用浪漫跑車旅的遊戲使用許可，但畢竟「AUTOBACS REDEE Emotorsports Stadium」是一個提供顧客免費使用的設施，(*1)，所以〝能不能獲得許可〟應該是當下壓力最大、印象最深的一件事了(笑)
有，我想最難的應該就是獲得「許可」的部分了吧。
在向SIE公司以及Poliphony公司提出，“要創辦電子賽車設施”的想法時，因為需要取得使用浪漫跑車旅的遊戲使用許可，但畢竟「AUTOBACS REDEE Emotorsports Stadium」是一個提供顧客免費使用的設施，(*1)，所以〝能不能獲得許可〟應該是當下壓力最大、印象最深的一件事了(笑)
*1)如果是有商業行為的營利設施，要獲得使用他公司遊戲的許可較為困難。
雖然免費會降低獲得許可的難度，但是要免費取得許可也依然不是一件容易的事，即便以營利為目的的企業可以較快速獲得版權方的許可，也會因為各種手續或是調整，增加許多行政上的困難度。
─ 請問對於今後電子賽車競技的發展有什麼樣的期許？
目前設施還處在，一部分使用者將電子賽車用來作為模擬駕駛訓練，一部分使用者是粉絲的狀況。
比起較為核心的粉絲，目前來訪的大多是家庭以及親子等，與賽車較沒有直接關係的訪客，希望能讓這類訪客能夠透過這個設施更加了解這一個領域，然後在將來逐漸推廣到真實賽車迷或賽車手也能來訪的地步。
活動當日來訪的親子 Saiga NAK希望能從這個設施開始，透過不斷地摸索與嘗試，逐漸將只有少數人了解的電子賽車推廣出去。
目前設施還處在，一部分使用者將電子賽車用來作為模擬駕駛訓練，一部分使用者是粉絲的狀況。
比起較為核心的粉絲，目前來訪的大多是家庭以及親子等，與賽車較沒有直接關係的訪客，希望能讓這類訪客能夠透過這個設施更加了解這一個領域，然後在將來逐漸推廣到真實賽車迷或賽車手也能來訪的地步。
希望能從這個設施開始，透過不斷地摸索與嘗試，逐漸將只有少數人了解的電子賽車推廣出去。
即使是線上也依然能夠大展身手
─ 這次A PIT(東京)與REDEE(大阪)的線上活動，在將來也有舉辦的計劃嗎？
有，AUTOBACS公司在全日本各地有許多加盟連鎖分店，未來將不斷從全日本各地與「AUTOBACS REDEE Emotorsports Stadium」舉辦連線活動！我們也和AUTOBACS公司談過相關的內容。
等到疫情逐漸趨緩以後，我們希望能夠每周與全日本的AUTOBACS店面合作，舉辦兩邊都能參加的活動。
東京與大阪連線舉辦的開幕活動 Saiga NAK另外我們REDEE方面，希望不光只是舉辦線上賽車活動，我們也提供動手打造(*2)的服務，讓小朋友以一日營的方式參加活動，從給車子上色，或是玩遊戲的方式學習程式語言進而製作自己的賽車遊戲，讓活動不止娛樂更能富有教育意義。
有，AUTOBACS公司在全日本各地有許多加盟連鎖分店，未來將不斷從全日本各地與「AUTOBACS REDEE Emotorsports Stadium」舉辦連線活動！我們也和AUTOBACS公司談過相關的內容。
等到疫情逐漸趨緩以後，我們希望能夠每周與全日本的AUTOBACS店面合作，舉辦兩邊都能參加的活動。
另外我們REDEE方面，希望不光只是舉辦線上賽車活動，我們也提供動手打造(*2)的服務，讓小朋友以一日營的方式參加活動，從給車子上色，或是玩遊戲的方式學習程式語言進而製作自己的賽車遊戲，讓活動不止娛樂更能富有教育意義。
*2) 擁有能夠設計車體、為車子上色或是配置圖案等功能。
─ 最後請和這篇文章的讀者說一句話吧！
如果您是完全沒接觸過的訪客，REDEE的工作人員很樂意從零開始教您各種知識，對電子賽車有經驗的訪客，也可以在這裡盡興地享受遊戲的樂趣，請各位務必抽空來這裡一趟。
將來REDEE還會再舉辦更多親臨現場的訪客也能享受的線上活動，希望大家能邀請親朋好友共同參與並發現其中的魅力。
請持續追蹤REDEE＆AUTOBACS！
非常感謝佐藤文紀先生的受訪！
透過這次訪問我們了解到，日本最大的電子賽車競技設施「AUTOBACS REDEE Emotorsports Stadium」，並非單純只是聚集了賽車手以及愛車人士的場所，當中是抱有許多理想以及未來展望的。
小編個人對於能夠與全日本AUTOBACS以及REDEE將來計畫要每周連線的活動非常地感興趣。
雖然目前因為新冠肺炎疫情嚴重肆虐，政府再度下達緊急事態宣言而導致臨時休館，不過正如訪談所說，這正是〝電子〟發揮優勢的時候，因此還是隨時有可能舉辦線上活動。
在這個嚴峻的時期就暫時忍耐待在家，參加電子賽車競技等線上活動，等到接下來疫情趨緩之後請務必親自造訪REDEE一趟！