在Saiga NAK編輯部中很多同仁都是直接使用電競椅來工作。
除了遊戲以外，不管是休息或是開會的時候也都相當實用，然而有個男人卻不斷在訴說他的不滿・・・
他在辦公室用的電競椅「GTRACING GT-BEE」，不論是外觀還是舒適度都是數一數二。甚至還有調整椅背角度的功能，到底有什麼不滿意的地方？
就讓我們聽聽那個鍾愛賽車遊戲的編輯長到底想說什麼吧。
電競椅不適合玩賽車遊戲？
可以看到編輯長正坐在電競椅上玩著「浪漫跑車旅 SPORT」（GT賽車）。
雖然看起來滿臉不爽。
「腳踏板一踩整個椅子就往後滑・・・」
「椅子也會跟著轉的關係很難順利使用方向盤！」
雖然平常有輪子可以自由轉向是非常方便沒錯，但是一旦要透過「賽車控制器」玩賽車遊戲的話，反而變得有點扯後腿的感覺。
因為如此，只好買個賽車駕駛座來玩賽車遊戲了！
組裝簡單無須工具
這次購入的是「Playseat Challenge」
賽車用駕駛座很多都價格不斐，動輒就要5萬10萬日幣，但這次的「Playseat Challenge」則僅需不到3萬日幣(約NTD$8,000｜HKD$2,300)，價格方面相對的平易近人。
而且不用的時候也可以摺疊收納，對於各種遊戲都接觸的Saiga NAK編輯部辦公室來說十分適合。
話不多說，來開箱吧！
內容物有椅墊、骨架、方向盤架、輔助工具以及說明書。
主要是由金屬管構成的，只需要進行簡單的插入組裝即可輕鬆完成。
附有魔鬼氈束帶，需要整線的時候會相當有用。
組裝前先仔細閱讀說明書，實際組裝的時候會大有幫助。
另外說明書內也貼心附上了插圖，文字說明難以理解時也不必擔心。
把椅墊與骨架組合起來，組裝方式非常簡單，只需插到卡榫即可。
可以用椅墊底部的魔鬼氈束帶與骨架進行固定。
另外還可以根據固定的方式去調整座椅角度。
座椅背後也能藉由帶子進行調整。
畢竟駕駛姿勢會依每個人的身型不同而有所改變，像這樣可以做各種調整的設計可以說是相當的貼心。
從左邊開始組裝方向盤架。
這個部分也是簡單的插入組裝即可。
右邊也裝入後就大致上完成了。
腳踏板架也附有魔鬼氈。
因為待會才要開始裝上腳踏板，所以暫時先維持原樣。
「Playseat Challenge」本體的組裝到這裡已經完成了！僅僅花費不到10分鐘。
接下來進行方向盤和腳踏板的組裝吧！
先把「Logitech G29」的方向盤放在方向盤架上・・・
旋緊鎖具。
再把腳踏板放入踏板架中・・・
用魔鬼氈固定。
線路如果放置不管的話容易發生危險，用自帶的魔鬼氈束帶好好的加以固定吧。
考量到進出座椅的時候會移動方向盤，事先預留一些長度會比較好。
由於踏板架也能前後調整，這裡也建議預留一些空間。
到此為止就設置完成了！
空氣開始飄散著賽車氣息。光看這樣就覺得賽車成績又能再創新高。
透過摺疊就能輕鬆進行搬運
「Playseat Challenge」的其中一大特色就是能夠摺疊收納。
即使已經和「Logitech G29」合體還是能將體積壓縮到這個程度。
目測大約可以壓縮出能站立一個人的空間。
使用內附的固定帶加以固定的話，就能避免直立時座椅展開。
直立放置或是搬運的時候都相當方便。
座椅本身也十分輕便，移動起來不太費力。
無須把方向盤與腳踏板移除，裝著控制器的狀態即可直接折疊。
可隨需求自由調整位置
大功告成！馬上用「Playseat Challenge」來玩「浪漫跑車旅 SPORT」吧。
只要將方向盤架單邊解鎖即可進入駕駛座位。
左右的扶手處有魔鬼氈可以用來調整椅墊的角度。
廠商非常貼心的在扶手靠近椅背處設置了紅線，可以避免調整後左右兩邊高低不平。
腳踏板也能前後進行調整。
順帶一提，除了身高179cm編輯長以外，高至190cm以上低至159cm的同仁們也都一一測試過，每個人都能順利調整出一個舒適位置。
最後再調整方向盤角度就準備完成啦！
轉轉方向盤並確認一下腳踏板後，就準備來上路吧！
這款「Playseat Challenge」似乎終於平撫了因為電競椅受氣的編輯長。
「操作起來變得超順手的！比本來好玩10倍！」編輯長說道。
高CP值的賽車駕駛座
以上就是這次「Playseat Challenge」評測的全部內容。
無須拆卸控制器即可摺疊收納，也能調整座椅角度，再加上划算的價格！
・・・「Playseat Challenge」就是集合這三大優點於一身的優質產品。
賽車駕駛座最大的詬病就是其不斐的價格以及占空間的問題，但「Playseat Challenge」則可以說是一口氣解決了這些問題。
聽說這次評測完後，編輯長馬上就在自家也購入了一台，可見他是真的很喜歡這個產品！
關於「Playseat Challenge」詳細資訊請至官方產品頁面(日文)進行確認。